零点速評
昨日、大雨の後、南京では海を見るだけでなく、紫金山で滝を見たり、玄武湖のトンネルで「湖上海下」の奇景を見たりすることができます... 自然の創造力は常に人間の想像力を超えており、鉄筋コンクリートで描かれた単調な風景を見ることを許さないようです。
車が「腰まで」水に浸かってゆっくりと動き出し、地下駐車場が一面の湿地に変わる... 雨が「美しい景色」をもたらす一方で、交通渋滞や財産の損失ももたらします。南京で海を見ることはただの無力な冗談に過ぎないことを理解するのです。
「楽しいね、車が浮いてるよ...」子供たちは喜んで叫びますが、子供の言葉には制約がありませんが、都市の管理者はどうでしょうか？南京では昨年、雨水排水工事に 100 億元が投入されたと言われていますが、豪雨のテストの結果はどうなったのでしょうか。
南京だけでなく、今年の夏の雨で北京、長沙などの多くの都市の排水システムの問題が明らかになりました。これらの都市の排水システムは、一度から三年に一度の豪雨を基準に建設されていると言われています。都市の建設には、一つの道路や建物が数億元以上かかることがありますが、都市の「排泄管」として、なぜこんなにケチをつけるのでしょうか？それとも「地上重視、地下軽視」の政績観が作用しているのでしょうか。
この雨が過ぎ去り、次の雨がやってくるでしょう。都市にはスムーズな排水路が必要であり、資金と技術だけでなく、市民の福祉を考える都市の統治観も必要です。来年の大雨の後、南京で海を見ることがなくなることを願っています。スーウェンロン